High-voltage-common-box-Busway

Повітроводи послідовних шин мають чудову стійкість до короткого замикання.Завдяки тому, що вони мають захист алюмінієвої (або слабкої магнітної сталевої пластини) оболонки, вони можуть ефективно послабити структурне тепло, спричинене вихровим або циркуляційним струмом, знизити температуру.підйому оболонок, зменшують споживання енергії, підвищують пропускну здатність і знижують електродинамічну потужність.

Шинопровід має вдосконалену структуру.Установчі та сервісні отвори можна додатково встановити у верхній або нижній частині каналу шини.Для внутрішнього шинного каналу з великим струмом є вентиляційні жалюзі з двох сторін і верхня або нижня частина оболонки для посилення теплового випромінювання та зниження температури.підніматися.

Використовуйте подвійну ізоляцію та багатоточкове заземлення корпусу, щоб значно зменшити працездатність технічного обслуговування та значно підвищити безпеку.

Щоб усунути негативний вплив на шинний канал від вібрації, викликаної трансформатором, двигуном і розподільною шафою в роботі.Встановіть гнучке з’єднання або мідний плетений ремінь у місцях між шинними повітроводами та ними, додайте гумову прокладку в місця між оболонками, щоб зменшити вібрацію.Встановіть гаситель вібрації всередину системи повітропроводу шини.Для порцелянового ізолятора та провідної шини реалізована еластична опора, щоб уникнути пошкодження закритої шини від механічної вібрації, викликаної оболонкою та сейсмічними хвилями.