Щільні шини є альтернативою традиційним кабелям для передачі електроенергії та складаються з мідних рядів, оболонок тощо. Кожен мідний ряд обгорнутий ізоляційним середовищем, і кожен мідний ряд щільно упакований разом, щоб утворити трифазну чотирифазну мережу. -дротовий або трифазний п'ятипровідний провідник, а оболонка, як правило, заземлена.Щільна збірна шина закріплена високоміцною металевою оболонкою, яка може витримувати великі електродинамічні удари та має сильну динамічну та термічну стабільність.
(прямий автобус)
(Т-подібний вигин через шину)
Щільна шина корита напруга до 400 В, номінальний робочий струм 250 ~ 6300 А. Щільна шина корита установка електрообладнання може бути безпосередньо від трансформатора до низьковольтної розподільної шафи, а також від низьковольтної шафи безпосередньо до розподільної системи як розподільна магістраль.Корита шин мають переваги невеликого розміру, компактної конструкції, великого струму передачі та зручного обслуговування.Коротше кажучи, вони відіграють важливу роль у передачі електроенергії в постачальному та розподільчому обладнанні в промисловості та гірничодобувній промисловості, на підприємствах і у висотних будівлях.Виконуючи монтаж, переконайтеся, що щільний жолоб збірної шини можна використовувати нормально після монтажу та не виникло інших несправностей.
(Фотографії місця події)
(Фотографії місця події)
Система шин є ефективним пристроєм розподілу струму, спеціально адаптованим до потреб все більш високих будівель і великих заводів, економічної та розумної проводки.Сучасні багатоповерхові будинки та великі майстерні вимагають величезної кількості електроенергії, а сотні ампер потужного струму, необхідні для того, щоб протистояти цьому величезному навантаженню, вимагають використання безпечного та надійного обладнання для передачі, а шинні системи є хорошим вибором.
Шина – це нова схема, розроблена Сполученими Штатами, яка називається "система шини", яка використовує мідь або алюміній як провідник, підтримуваний неактивним
Це новий тип провідника, утвореного шляхом використання міді або алюмінію як провідника, підкріплення його нелегованою ізоляцією та встановлення його в металевий канал.Він фактично використовувався в Японії в 1954 році, і з того часу були розроблені дротяні жолоби для шин.Сьогодні він став незамінним методом проводки для електрообладнання та систем живлення у висотних будинках і на заводах.
У зв’язку з потребою в електроенергії в будівлях, на заводах та інших будівлях і тенденцією до зростання цієї потреби з кожним роком, використання оригінального методу електропроводки, тобто через трубний метод, будівництво
Однак, якщо використовувати шинні канали, мети можна досягти дуже легко, а також зробити будівлю красивішою.
Шинопровод можна використовувати, щоб зробити будівлю більш естетично привабливою.
З економічного погляду шинні канали самі по собі дорожчі за кабелі, але використання шинних каналів може значно здешевити вартість будівництва порівняно з різними аксесуарами для електропроводки та всієї системи живлення (див. ескіз), особливо у випадку великої потужності струму.
Час публікації: травень-04-2023
